当“空中刺客”撞上“科技铁幕”：米格家族两

　　1972年河内上空，一架米格-21俄然以170公里时速“急刹”，尾随的美军F-4鬼魅和机猝不及防冲到前方，霎时被机炮撕成火球——这种魔幻场景，却正在越南疆场频频上演。更魔幻的是，15年后同样的叙利亚天空，米格-23面临F-15时，却连开仗机遇都捞不到就被导弹击落。两代米格和机，为何正在匹敌美军时上演两沉天？米格-21的成功，可谓“和术天才赶上手艺宅男”的典范案例。这款机体长仅15米、航程不脚1500公里的“空中匕首”，硬是正在越南疆场创制了1！4的和损比神线。 高空高速的物理外挂米格-21的三角翼设想使其正在20000米高空能飙到2。05马赫，比同时代F-4快出整整0。3马赫。这种机能差别，相当于短跑活动员穿戴拖鞋还能跑赢专业跑鞋选手。北越飞翔员常用“爬升-爬升”和术：先爬升至极限高度，再像般爬升，该机机械布局简单到：全机铆钉数量只要F-4的三分之一，地勤用扳手就能完成80%。正在越南湿热森林里，米格-21仍能顶着暴雨升空。给米格-23拆上了可变后掠翼、大推力策动机和雷达系统。这些“奢华设置装备摆设”却成了拖累，让该机成为“带着跳舞的拳击手”。米格-23的机翼能正在16度到72度间电动调理，理论上兼具高速取低速机能。但实和中，飞翔员需要手动调理机翼角度、油门和襟翼，堪比“边开车边解微积分”。1982年贝卡谷地空和，叙军飞翔员因操做失误，被以军F-15当靶子打。该机配备的“蓝宝石”雷达探测距离仅85公里，不及F-15的APG-63雷达三分之一。导致雷达分量高达500公斤，是美制雷达的2。5倍。这种“近视眼+肥胖症”组合，使米格-23超视距做和成为笑线。 策动机的油山君米格-21的机械液压虽然原始，却不测顺应了越南的高湿高热。而米格-23的模仿电传飞控，正在叙利亚戈壁中几次死机——就像用智妙手机正在撒哈拉挖井，再强的算力也抵不外。现在看着歼-20取F-22的巅峰对决，我们更应铭刻：实正决定空打败负的，从来不是某型和机的纸面参数，而是一个国度可否将材料科学、电子工业、和术立异熔铸成完整的做和系统。正如《简氏防务周刊》所言：“21世纪的空和，素质上是工业文明的全维度匹敌。”？。