比亚迪从动化云巴系统正式提案容迪亚伊市无望

　　比亚迪建议的云巴线公里，起于邻接CPTM 7号线车坐的阿伦斯坐，止于城市西北部的新视野花圃社区，沿途共设11座车坐。做为一种中等运力的轨道交通处理方案，云巴系统采用完全从动化运营模式（GoA4级），可实现从动取休眠、从动收支库、从动充断电等操做。

　　中国制制商比亚迪向巴西圣保罗州容迪亚伊市提交了SkyShuttle轻型轨道交通系统（云巴）的初步规划方案。

　　出席此次推介会的包罗比亚迪巴西区代表，以及市根本设备、工程和交通部分的手艺团队，该提案已正在市取比亚迪代表之间进行了正式会商。云巴的引入可能对提拔城市交通的舒服性、平安性取可持续性起到环节感化。副市长暗示，该项目取市现阶段的管理标的目的高度分歧；相关担任人则强调，该线毗连的两个端点具备主要交通枢纽功能，无望提拔系统的全体整合性取可预测性。

　　列车采用四编组设想，最大载客量约280人，平均运转时速为35公里，单程运转时间估计约为25分钟，每坐逗留时间为30秒。采用顶部授流、全从动充/断电手艺，可以或许从动完成充电和断电操做，单次充电续航里程可达200公里，具备低乐音、该系统手艺构型取圣保罗地铁17号线采用的云轨系统SkyRail雷同。